regard sur le monde

Aletheia était la déesse de la vérité, de la véracité et de la sincérité. 

Son nom signifie "vérité", "sincérité". 

Son père était Zeus, mais on ne sait rien de sa mère. Quelques légendes disent qu’elle a été sculptée par Prométhée et que c‘est Zeus qui lui a insufflé le souffle de vie.

Aletheia vivait sur le mont Olympe. Son rôle était de réglementer le comportement des hommes.

Ses opposants étaient Dolos, dieu de la tricherie, Apaté, déesse de la tromperie et les Pseudologoi, les dieux du mensonge.

Un jour, un homme qui cheminait seul dans le désert rencontra Aletheia et lui demanda ce qu’elle faisait là. 

La déesse lui répondit qu’elle se trouvait dans le désert parce qu’à cet endroit elle n’était pas entourée par les mensonges. 

Dans le monde actuel, pour vivre mieux, allons dans le désert ...

Ici,

on peut caillasser la police, les pompiers, les services de santé,

on peut mettre le feu aux véhicules, saccager les commerces et les biens publics,

on peut empêcher les travailleurs de travailler, les étudiants d'étudier, les voyageurs de voyager,

on peut proférer des menaces de mort, agresser, assassiner toute personne que l'on juge contraire à ses convictions ou qui vous déplaît pour quelque autre raison ...

C'est en France que l'on peut ainsi agir aisément, à cause d'une gestion déplorable de la sécurité.

Une sécurité qui dépend d'organes vitaux que sont les ministères de l'intérieur et de la justice, les tribunaux, le conseil constitutionnel et le conseil d’état, qui ne font pas respecter les lois ou qui ne les adaptent pas au chaos existant aujourd'hui, pour le concept d'une démocratie à n'importe quel prix sur le territoire français.

Quand on pense que les caisses de ces administrations sont alimentées par les impôts et taxes payés par les contribuables français, il y a de quoi attraper une sévère indigestion.

Ceci est un Caterpillar 994A.

Il brûle environ 1000 litres de carburant en 2 heures, et déplace environ 250 tonnes de saleté pour extraire les matériaux nécessaires à la production d'une seule batterie Tesla.

Pour la fabriquer, il faut traiter 15 tonnes de minerai pour le cobalt, 12 tonnes de saumure pour le lithium, 12 tonnes de minerai pour le cuivre, 3 tonnes de minerai pour le nickel, et déplacer environ 250 tonnes de la croûte terrestre.

Ceci pour une batterie Tesla qui comporte environ 100 kg de cuivre, 30 kg de nickel, 22 kg de manganèse, 15 kg de cobalt, 12 kg de lithium, et 200 kg d'aluminium, d'acier et de plastique, ce qui donne un poids d’environ 400 kg pour une batterie.

Que de conséquences désastreuses !

Pour extraire du cuivre, une quantité phénoménale d’eau est utilisée et contaminée par les mêmes polluants que les eaux de lessivage. Cela crée aussi une grande variété de polluants atmosphériques. Une exposition au cuivre à long terme est dangereuse, et provoque une irritation au nez, à la bouche et aux yeux, des maux de tête, des maux d'estomac, des vertiges, des vomissements.

L’extraction du nickel provoque une double déforestation et entraîne une destruction méthodique de la vie terrestre et marine par une stérilisation totale des sols. L’inhalation du nickel augmente le risque de cancer du poumon et de la cavité nasale.

L’extraction du manganèse provoque une pollution physique et chimique des écosystèmes adjacents. Elle peut provoquer une intoxication chronique chez les personnes ayant inhalé trop de fumées et de  poussières du minerai.

L’extraction du cobalt nécessite l’utilisation intensive de produits chimiques ayant un impact environnemental. Il peut être cancérogène pour l’homme après une exposition par inhalation.

L’extraction du lithium, très énergivore en eau, génère une pollution des sols et un pillage des réserves d’eau. Il occasionne des brûlures de la peau, des effets néfastes sur certains organes en cas d'ingestion, d'inhalation ou de contact cutané, des lésions oculaires graves, une allergie cutanée.

Quand au recyclage des batteries, il nécessite l’extraction de tous ces métaux précieux un par un, en suivant un processus devant utiliser des machines qui doivent y être adaptées, et crée de nouveau des problèmes de santé.

Il faut ajouter à cela la situation humanitaire qui se développe gravement dans les pays où existent les minerais, où des populations entières sont déplacées ou touchées par des maladies, là où s’installent les sociétés qui les extraient, parfois illégalement.

La production globale des batteries qui équipent et vont équiper toute Tesla et tous autres véhicules électriques, nous amène à un constat alarmant sur ceux qui nous gouvernent et qui sont dans le déni, retranchés derrière leur politique mensongère sur le bien fondé du tout électrique.

Quant aux élucubrations des pantins à leur solde qui rejettent ces informations, nous leur conseillons d’aller voir sur place l’état et le fonctionnement des chantiers miniers créés pour la production de ces batteries.

Et plus particulièrement dans certains pays d’Afrique, d’Asie, et d’Amérique du Sud, là où l’occupation des sols et la main d’œuvre sont « très bon marché » voire « gratuits ».

Ceci est une automobile Tesla.

Fonctionnant exclusivement à l’électricité grâce à sa batterie, la Tesla se choisit, se commande et se paie sur leur site au travers de son Smartphone. Elle s’auto-conduit, Tesla appelant cela « l’Autopilot ». Le conducteur n’est plus seul maître à bord : l’accélération et le freinage (pour détections diverses) étant automatiques, ainsi que la conduite sur les routes et voies empruntées, la correction de trajectoire, la circulation dans les parkings, les créneaux. Si vous oubliez de dire à votre auto où vous allez, pas de soucis, elle consultera vote agenda et vous conduira là où vous devez aller. Une fois garée (par elle-même), appelez-la par votre Smartphone et elle viendra vous chercher. On peut même programmer le chauffage de l’habitacle la veille sur son Smartphone, pour être bien au chaud le lendemain matin. Internet et Streaming à bord indispensables. Il existe même des options qui sont obtenues grâce à des points de fidélité. Ce qui est surprenant dans tout cela, c’est que Tesla signale que leur système exige une surveillance active de la part du conducteur (…) et qu’il a été conçu pour parcourir de longues et de courtes distances sans que vous n'ayez à intervenir à aucun moment (…). On voit bien l’intérêt d’acquérir cet ordinateur roulant ... Ah, il y a une cerise sur le gâteau : on peut faire chanter et danser sa Tesla à son gré : il suffit de choisir une chanson et les lumières clignotent et reclignotent, les portes s’ouvrent et se ferment et se rouvrent et se referment. Génial !

Que demande de plus le peuple imbécile ?

Il y a peu de temps, le constructeur américain a rappelé en Chine 1,6 million de véhicules afin de mettre à jour un logiciel qui présentait des « risques pour la sécurité ». En décembre 2023, il a été contraint de rappeler 2 millions de voitures aux USA et au Canada à cause d’un « risque de collision lié à l'Autopilot ». En février 2023, il a rappelé plus de 360 000 véhicules aux USA, leur logiciel de conduite autonome présentant des  « problèmes de sécurité ». En 2022 il avait dû procéder à plusieurs rappels aux USA pour « désactiver une fonction de son logiciel », et en novembre 81 000 voitures ont été rappelées en Chine pour un « problème de logiciel » et une « anomalie sur les ceintures de sécurité ». En juillet de cette même année, une étude publiée par J.D. Power révèle que les voitures Tesla ont enregistré une hausse significative des problèmes techniques en plus par rapport à l’année précédente. La liste semble longue …

On reste au volant de son véhicule et on gère sa conduite ou on laisse l'intelligence artificielle prendre ce volant et faire des conneries ?

Les journaux télévisés d’information n’étaient déjà pas très intéressants à suivre pour ce qui est de la qualité des présentateurs et des présentatrices ainsi que des sujets traités et de la teneur de l’information, mais depuis le développement de l’information en continu nous ne sommes plus sceptiques en ce qui les concerne !

En effet, une fois le sujet d’actualité abordé avec des détails majoritairement futiles voire insipides, les pourvoyeurs et pourvoyeuses de la langue française ne devraient rien avoir à ajouter, mais ce n’est hélas pas le cas.

Bien au contraire, ces personnes nous resservent les mêmes plats tout au long de la journée, en y ajoutant un petit ingrédient indigeste par-ci, un autre petit ingrédient indigeste par- là, aidés par un nombre incalculable d’invités pour la circonstance.

Ces derniers ne sont en réalité présents que pour doubler et tripler les nouvelles, qui n’en sont plus depuis les dernières 48 heures, et pour faire part de leur état d’âme sur le sujet traité, ce dont nous n’avons que faire.

De nos jours, nul besoin de passer par une école professionnelle de journalisme pour informer, il suffit de bien connaître un responsable de chaîne, et savoir lire les messages disposés sur son bureau, sur son Smartphone ou sur le téléscripteur.

Quant aux poseurs d’infos sur les bandeaux de bas d’écran, ils ne sont probablement pas passés par une quelconque école, les fautes de grammaire et d’orthographe recensées en sont la preuve.

Les journaux télévisés d’information ?

Ils ne rehaussent pas le niveau culturel de la télé …

Chaque année en juillet aux iles Féroé, des centaines de dauphins sont sauvagement massacrés par adultes et enfants au nom d’un rite ancestral. Ce n’est pas surprenant, les îles Féroé sont rattachées au Danemark, un pays qui n’a jamais œuvré pour la cause animale.

Chaque année, en France comme en Espagne, des taureaux sont torturés puis mis à mort par des pantins multicolores, pour une même raison ancestrale. Les autorités se réfugient derrière la bannière d’une tradition qui ne peut être supprimée.

Chaque année en septembre, dans la ville espagnole de Torsedesillas, des centaines de personnes armés de lances et de couteaux courent derrière des taureaux jusqu’à les achever ensuite, au nom d’une tradition rendant hommage à … la vierge Marie. En Espagne on prie beaucoup, mais on organise des massacres d’animaux.

Chaque année en juin en Chine, des milliers de chiens et de chats sont tués après des jours de souffrance en captivité, pour les besoins d’un festival où il est coutumier d’en manger. Cette tradition n’est donc pas surprenante en Chine, où l’on mange de tout.

Ce n'est là qu'une infime dénonciation de la maltraitance des animaux, et des gens ne comprennent pas pourquoi ces horreurs existent encore de nos jours. Pourtant l’explication est simple : le monde s’est perdu dans les méandres de son histoire.

A la Préhistoire les humains tuaient les animaux pour se nourrir et se vêtir, c’était un besoin vital pour leur survie.

Depuis l’Antiquité jusqu’à ce jour des humanoïdes tuent des animaux pour se divertir, c’est un besoin vital pour leur existence.

Rien ne peut modifier leurs comportements, ils sont protégés par d’autres humanoïdes qui ne veulent rien changer, et qui comme eux sont les véritables prédateurs de notre ère, à classer dans la catégorie des « hontes de l’humanité ».